Sähköporan ilmanvaihdon ja lämmönpoiston takia sisäistä pölyä käytetään pitkään. Pöly saa vaihdelaatikon ja laakerin (liukuholkin) voiteluöljyn sekoittumaan ja huononemaan, ja kuluminen tehostuu etenkin vaihtoehtoisesti. Sähköporan pyörintätarkkuuden varmistamiseksi ja laakerin (holkin) kulumisen aiheuttaman liiallisen välyksen vähentämiseksi on erittäin välttämätöntä ylläpitää puhdas sisätila ja rasvavoitelu.
menetelmä:
Löysää muutama itsekierteistettävä ruuvi poran ulkopuolella; litistä puolet ulkokotelosta; uuden käsiporauksen rakenne on puoliksi upotettu, ts. kaikki mekaaniset ja sähköiset komponentit on asennettu kotelon toiseen osaan.
Poista ensin hiiliharja varovasti, ota sitten poran istukan pää ja nosta sitten moottoria varovasti roottorin poistamiseksi (älä kosketa emaloitua johtoa), puhdista roottorin kommutaattori (se, joka on kosketuksissa hiiliharja), jos se on liian likaista Tai käytä sitä hyvin kovaa, hiekkaa se ensin hankaavalla kankaalla ja kiillota se vesihiekkapaperilla tai metallografisella hiekkapaperilla.
Jos roottorin edessä ja takana olevat laakerit on suljettu, ulkopinta voidaan pyyhkiä puhtaiksi. Jos sinetti rikkoutuu, se on vaihdettava ajoissa. Pyyhi kierretappi roottorin eteen
Puhdista kotelon sisällä oleva öljy. Puhdista kierukkahammaspyörä ja laakerit poran istukan molemmista päistä (tai holkeista).
Laita poistetut osat takaisin paikoilleen ja asenna ensin roottori; asenna sitten porakierteen kierukkavaihde; Asenna hiiliharja, jos hiiliharja on alle 7–8 mm, se tulisi vaihtaa ajoissa. Hiiliharja tulee tasoittaa ja löytää lopuksi vähän "Mobil" tai "Shell" rasvaa vaihdeparin ja laakerin (tai holkin) väliin. Kaikki osat on asennettava ja tasaisuus voidaan tarkistaa. Kiristämällä ruuvia ja kääntämällä sitä käsin ei tunnu juuttuneen, joten voit kytkeä sen päälle.
*** Käsiporauksen purkaminen ladatussa tilassa on ehdottomasti kielletty! Älä aloita ilman perustietoja sähkölaitteista! ***
