Roottorin ja harjapidikkeen vuoto voidaan korvata vain, ja staattori voidaan kelata uudelleen tai vaihtaa.
Ensinnäkin tarkastusjohdotusjohto on katkennut, ja kotelo voidaan havaita yleismittarilla. Sitten roottori otetaan pois ja mitataan. Voidaan mitata onko roottorista vuoto vai staattorista vuoto. Roottorin vuoto voidaan korvata vain. Staattorivuoto on Se, että hiiliharjajauhetta ja muita roskia ei ole kertynyt liikaa ja vuoto, puhdistetaan ja mitattiin sitten tai vuoto onko staattorin käämityksen eristys ole hyvä, katso onko käämi vaipaton tai märkä, jos ei, voi vain kelata taaksepäin .
Kulmahiomakone on viallinen ja poistomenetelmä. Kulmahiomakone käyttää sarjamoottoria. Moottorille on ominaista kaksi hiiliharjaa ja roottorin kommutaattori.
Tällaisten moottorien yleisimpiä palovammoja ovat kommutaattori ja roottorin käämityspäät.
Jos kommuttori on palanut, hiiliharjan paine on yleensä riittämätön. Kun moottori toimii, jos virta on edelleen suuri, hiiliharja kuluu nopeasti, aika on pitkä, hiiliharja lyhenee, paine pienenee ja kosketusvastus on suuri. Tällä hetkellä kommutaattorin pinta on erittäin kuuma.
Jos käämi palaa osittain, se tarkoittaa, että kulmahiomakoneella on suuri paine työkappaleeseen käytön aikana, kitka on suuri ja moottori on ylikuormitustilassa liian kauan. Myös siksi, että virta on liian suuri.
